PSG – Laufwagen mit vier Rollen Ø 38 mm für Hängeschiebetore
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PSG Laufwagen mit vier Rollen Ø 38 mm für Hängetore. Verzinkter Stahl, Tragfähigkeit 100 kg. Abmessungen 38×125 mm, Bolzen M12×70 mm. Gewicht 0,44 kg.
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Produktcode: 001-316
Produkteigenschaften
[PIM] Bramy podwieszane - osprzęt #1035
- Material Stahl
Beschreibung
PSG – Laufwagen mit vier Rollen Ø 38 mm für Hängetore

Der Laufwagen mit vier Rollen Ø 38 mm der Marke PSG ist ein robustes Laufelement für Hängetore. Die Konstruktion mit vier Rollen sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und eine sanfte Führung des Torflügels auf der Schiene. Das Ergebnis ist ein leiser und störungsfreier Betrieb über viele Jahre.
Der Laufwagen besteht aus verzinktem Stahl und bietet damit wirksamen Korrosionsschutz, sowohl bei der Montage im Innenbereich als auch im Außenbereich. Die maximale Tragfähigkeit von 100 kg ermöglicht den Einsatz bei Toren mit Standardgewicht und auch bei höherem Gewicht. Die in den Rollen eingesetzten Lager minimieren den Rollwiderstand und verlängern die Lebensdauer des gesamten Mechanismus.

Abmessungen und technische Daten
- Rollendurchmesser: 38 mm
- Anzahl der Rollen: 4 Stk.
- Gesamthöhe: 125 mm
- Bolzenlänge: 70 mm
- Bolzendurchmesser: 12 mm
- Gesamtbreite (Rollenabstand): 38 mm
- Breite einer einzelnen Rolle: 11 mm
- Maximale Tragfähigkeit: 100 kg
- Material: verzinkter Stahl
- Gewicht: 0,44 kg
- EAN: 5901289675567
Verwendung und Montage
Der Laufwagen ist für Hängetor-Systeme vorgesehen, bei denen der Torflügel in einer oberen Laufschiene geführt wird. Der Gewindebolzen mit dem Durchmesser M12 ermöglicht mithilfe von Kontermuttern eine präzise Einstellung der Aufhängehöhe des Tores. Die kompakten Abmessungen (38 × 125 mm) erleichtern die Montage auch bei beengten Platzverhältnissen im Sturzbereich.
Die Konstruktion mit vier Rollen bietet im Vergleich zu Laufwagen mit zwei Rollen eine höhere Tragfähigkeit und eine bessere Führungsstabilität – besonders wichtig bei Industrietoren und Toren mit großer Flügelfläche. Dadurch verringert sich der Verschleiß von Schiene und Rollen, und die Wartungsintervalle verlängern sich.
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