Carport Autoüberdachung VICA 1 car SOLO
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Beschreibung
Carport VICA 1 car SOLO – ein Auto, 9 Module, schlüsselfertige Komplettlösung

Der Carport VICA 1 car SOLO ist ein fertiges Photovoltaik-Set für ein Auto und 9 PV-Module – die komplette Ausrüstung wird Ihnen auf einer Palette geliefert. Die Konstruktion wurde für Installateure entwickelt, die Privatkunden betreuen, sowie für Eigentümer von Einfamilienhäusern, die die Überdachung des Autos mit der Stromerzeugung in einer Investition verbinden möchten. (Achtung: Im Preis ist nur die Konstruktion enthalten – Profile, Verbindungselemente, Klemmen für die Module und die Montageanleitung. PV-Module, Wechselrichter, DC-Verkabelung und der gesamte elektrische Teil sind nicht im Set enthalten – diese wählst und kaufst du separat.)
Hergestellt in Polen, zu 100 % in der Europäischen Union. Die VICA-Konstruktion produzieren wir im Werk Synerga Polska Sp. z o.o. – hier verkaufen wir keine Importware aus Asien weiter. Stahl, Profile, Klemmen und Verbindungselemente kontrollieren wir in jeder Phase gemäß Eurocode. Daher ständige Verfügbarkeit aus dem polnischen Lager, gleichbleibende Qualität jeder Charge und 25 Jahre Garantie auf die Korrosionsschutzbeschichtung.
Versand an die gewünschte Adresse – zu Ihnen oder direkt zum Kunden
Das komplette Set verpacken wir auf einer Palette und versenden es per Kurier bis vor die Tür – Sie können es bei sich abholen lassen oder die Zieladresse der Installation angeben. Wenn Sie vor Ort arbeiten und das Material nicht zweimal transportieren möchten, schicken wir den Carport direkt auf die Baustelle. Die Rechnung erhalten Sie per E-Mail nach Versand des Pakets – Sie warten nicht auf Post und müssen keine Archive durchsuchen.
Montage – selbst eine Person kommt damit zurecht
Der VICA 1 car SOLO ist die leichteste Version der gesamten Familie – die gesamte Konstruktion wiegt 480 kg, und kein einzelnes Element überschreitet 2,37 m oder erfordert das Heben durch zwei Personen. In der Praxis baut eine Person den Carport an einem Tag auf (Montage auf üblichem Pflaster), oder zwei Personen in wenigen Stunden – ohne Hubarbeitsbühne, ohne Spezialwerkzeug. Alle Verbindungen werden verschraubt, Standardschrauben – ein Steckschlüssel und ein Akkuschrauber genügen.

Kleine Fläche, hohe Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse
Die Einzelstellplatz-Version VICA hat deutlich höhere Auslegungsparameter als die größeren Modelle der Familie – die kleinere lastaufnehmende Fläche bedeutet, dass derselbe Stahl mit mehr Reserve arbeitet. In der Praxis: Wind bis 30 m/s (108 km/h) und Schneelast bis 2,6 kN/m2 (ca. 265 kg/m2). Diese Werte decken die überwiegende Mehrheit der Standorte in Polen ab, einschließlich Gebirgsregionen und Küstengebieten, wo Modelle mit 2 oder mehr Stellplätzen eine Planungsberatung erfordern würden.
Bevor Sie bestellen, prüfen Sie die Adresse der geplanten Installation mit dem unten stehenden Tool – es zeigt Ihnen die ungefähre Wind- und Schneezone für den jeweiligen Standort an. Betrachten Sie das Ergebnis als Planungshinweis – bei Grenzstandorten (über 600 m ü. NN, direkte Küstenlage, offene landwirtschaftliche Flächen) empfiehlt es sich, das Projekt mit einem lokalen Tragwerksplaner zu prüfen.
Planen Sie eine Installation für mehr als ein Auto? Wählen Sie das passende VICA-Modell
Wenn Sie letztendlich 2, 4, 6 oder 8 Stellplätze überdachen möchten – schauen Sie sich die größeren Varianten der VICA-Familie an (2 cars SOLO, 2×2, 3×2, 4×2 sowie die asymmetrische Variante 2 + 1). Alle nutzen dasselbe Befestigungssystem und dieselbe Modulfamilie, sodass die bei der Montage des VICA 1 gesammelte Erfahrung 1:1 auf größere Konfigurationen übertragbar ist. In der Tabelle unten können Sie schnell Preise und technische Parameter aller Varianten nebeneinander vergleichen.
Detaillierte technische Parameter
Vollständige Übersicht der Abmessungen, Materialien und Auslegungslasten für den VICA 1 car SOLO – zur schnellen Überprüfung der Übereinstimmung mit dem Projekt oder der Spezifikation des bestellten PV-Systems.
| Anzahl der Stellplätze | 1 |
|---|---|
| Anzahl der PV-Module | 9 (Hochformat) |
| Windlast | 30 m/s (108 km/h) |
| Schneelast | 2,6 kN/m2 (ca. 265 kg/m2) |
| Ausführungsklasse | EXC2 |
| Material der Konstruktion | Stahl S350GD + Magnelis-Beschichtung ZM310 |
| Verbindungselemente | austenitischer Edelstahl A2-70 |
| Maximale Elementlänge | 2370 mm |
| Modulkompatibilität | Dicke 30–40 mm, max. Abmessungen 1140 × 1950 mm |
| Modulbefestigungssystem | verstellbare Seitenklemmen im Lieferumfang |
| Gewicht des Sets | 480 kg |
| Verpackung | 1 Palette |
| Garantie auf die Beschichtung | 25 Jahre |
Stahl, den wir selbst schweißen. Eine Beschichtung, die für Sie arbeitet.
Die Carport-Profile fertigen wir aus hochwertigem Baustahl S350GD (Streckgrenze min. 350 MPa), der beidseitig feuerverzinkt mit Magnelis ZM310 gemäß EN 10346 beschichtet ist. Die Verbindungselemente bestehen aus austenitischem Edelstahl A2-70 – beständig gegen Feuchtigkeit, Kondensation und industrielle Atmosphären. Die Ausführungsklasse der Konstruktion EXC2 ist durch das Zertifikat EN 1090-1 bestätigt.
Was ist Magnelis ZM310? Es handelt sich um eine von ArcelorMittal entwickelte Beschichtung aus Zink + 3,5 % Aluminium + 3 % Magnesium, die beidseitig feuerverzinkt auf das Blech aufgebracht wird. Magnesium aktiviert den Selbstheilungsmechanismus der Schnittkanten nach dem Zuschnitt – die Schutzschicht regeneriert sich bei mechanischen Beschädigungen. In der Praxis ist die Korrosionsbeständigkeit ca. 3-mal höher als bei feuerverzinktem Stahl gleicher Dicke, und die Beschichtung bewährt sich hervorragend in chloridhaltigen Umgebungen (Streusalz, Küstenatmosphäre) und ammoniakhaltigen Umgebungen (Umgebung von landwirtschaftlichen Betrieben). Magnelis ist der Standard, den ArcelorMittal für Freiflächen-Photovoltaikanlagen empfiehlt, die für Jahrzehnte der Nutzung ausgelegt sind.
Die VICA-Konstruktion erfüllt die Anforderungen europäischer Normen:
- EN 1090-1, EN 1090-2, EN 1090-4 – Herstellung von Stahl- und Aluminiumtragwerken
- PN-EN 1991-1-3 (Eurocode 1) – Einwirkungen auf Tragwerke, Schneelasten
- PN-EN 1991-1-4 (Eurocode 1) – Windlasten
- PN-EN 1993-1-8 (Eurocode 3) – Bemessung von Stahlverbindungen
- ISO 9001 – Qualitätsmanagementsystem
Das vollständige Dokumentenpaket – technische DXF-Zeichnungen, Montageanleitung, Zertifikate EN 1090-1 und ISO 9001 sowie das Produktsicherheitsdatenblatt (GPSR) – finden Sie in der Dokumentengalerie unterhalb der Beschreibung.
Warum sich der VICA 1 car SOLO lohnt
| Vorteil | Details |
|---|---|
| Höchste Belastbarkeitswerte in der Familie | Wind 30 m/s, Schnee 2,6 kN/m2, EXC2 |
| Geringstes Gewicht (480 kg) | gesamte Konstruktion auf einer Palette, einfacher Transport |
| Selbstmontage möglich | einfache Werkzeuge genügen, kein Hubgerät nötig |
| Ideal für Einfamilienhäuser | ein Auto + 9 Module (üblicherweise 4–5 kWp Anlagenleistung) |
| Magnelis ZM310 | derselbe Beschichtungsstandard wie bei Freiflächen-PV-Anlagen |
| Kompatibel mit den meisten Modulen am Markt | Dicke 30–40 mm, bis 1140 × 1950 mm |
| 25 Jahre Garantie | auf die Korrosionsschutzbeschichtung |
| Vollständige Dokumentation: DXF, Anleitung, Zertifikate | für Planung und Abnahme |
| Verfügbarkeit aus dem polnischen Lager | kurze Lieferzeiten, Rechnung per E-Mail |
Lieferumfang
| Im Set enthalten | Separat dazukaufen |
|---|---|
| Alle Konstruktionselemente – Profile, Pfosten, Träger, Längsträger | Photovoltaik-Module (PV) |
| Verbindungselemente aus Edelstahl A2-70 – Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben | Wechselrichter und eventuelle Leistungsoptimierer |
| Klemmen zur Modulbefestigung | DC-Verkabelung und MC4-Steckverbinder |
| Bebilderte Montageanleitung | AC-Geräte und Schutzeinrichtungen – die gesamte Elektrik |